По итогам 2023 года рост промышленного производства в России ожидается на уровне 7,5%, с 2020 года - 20%, сообщил первый заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков в ходе своего выступления на «Дне машиностроения», который проходит сегодня на международной выставке-форуме «Россия».
«Мы должны сейчас решать огромные сложнейшие задачи, когда против России введено порядка 18 тыс. санкций. И на самом деле большинство санкций, если их проанализировать и сделать статистику, очень хорошо видно, что это машиностроение», - отметил он. - Но мы с этим боремся, правительство довольно эффективно с этим справляется».
При этом, по словам Василия Осьмакова, санкции стали окном возможностей для отечественной промышленности: предприятия функционируют в три, иногда в четыре смены. По отдельным отраслям практически достигнут технологический суверенитет, по другим - предстоит еще поработать.
Помимо него, в рамках «Дня машиностроения» выступили депутат Государственной Думы Владимир Гутенев, заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации по стратегии и программно-проектному управлению Михаил Ремизов, заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Демидов, президент «АВТОВАЗа» Максим Соколов, первый заместитель генерального директора «Трансмашхолдинга» Алексей Морозов.
В качестве слушателей «День машиностроения» посетили сотрудники Агентства по технологическому развитию – руководитель направления Анна Тэц, руководитель проектов Егор Боков, ведущий аналитик Георгий Гагкуев, старшие специалисты Виктория Веретельникова и Анастасия Панина.
Фото: pxhere.com
«Мы должны сейчас решать огромные сложнейшие задачи, когда против России введено порядка 18 тыс. санкций. И на самом деле большинство санкций, если их проанализировать и сделать статистику, очень хорошо видно, что это машиностроение», - отметил он. - Но мы с этим боремся, правительство довольно эффективно с этим справляется».
При этом, по словам Василия Осьмакова, санкции стали окном возможностей для отечественной промышленности: предприятия функционируют в три, иногда в четыре смены. По отдельным отраслям практически достигнут технологический суверенитет, по другим - предстоит еще поработать.
Помимо него, в рамках «Дня машиностроения» выступили депутат Государственной Думы Владимир Гутенев, заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации по стратегии и программно-проектному управлению Михаил Ремизов, заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Демидов, президент «АВТОВАЗа» Максим Соколов, первый заместитель генерального директора «Трансмашхолдинга» Алексей Морозов.
В качестве слушателей «День машиностроения» посетили сотрудники Агентства по технологическому развитию – руководитель направления Анна Тэц, руководитель проектов Егор Боков, ведущий аналитик Георгий Гагкуев, старшие специалисты Виктория Веретельникова и Анастасия Панина.
Фото: pxhere.com