Описание

Бесстопорная разливка стали обеспечивается установкой на днище сталеразливочного ковша оборудования со скользящим затвором (шибера). Основной узел шиберного затвора состоит из двух огнеупорных плит, изготовленных из высокоогнеупорного оксида магния. Поверхности плит хорошо пришлифованы друг к другу и смазаны графитовой смазкой. Сдвигом нижней подвижной плиты, относительно неподвижной верхней при помощи гидропривода (электропривода), осуществляется полное или частичное перекрытие сталеразливочного отверстия. Шиберный затвор надежно работает только при тщательной подгонке плит и контакте их во время разливки стали.

Шиберный затвор может быть полностью закрыт, а при сдвигании нижней плиты открывается сталеразливочное отверстие – стакан-коллектор. Затвор управляется разливщиком дистанционно с пульта управления разливкой.

Перед заполнением ковша сталью, ковшевой стакан заполняют кварцевым песком, а перед началом разливки стали шиберный затвор открывают над пустой емкостью («шлаковней») и выпускают в нее песок и немного стали, после чего приступают к нормальной разливке по любому технологическому варианту.

Состав комплекса:

• система подачи порошковой проволоки в сталь-ковш;
• система продувки металла инертным газом;
• система разливки стали (сталеразливочный затвор, формованные огнеупоры);
• система защиты металла от вторичного окисления.

Преимущества

• модульная конструкция, позволяющая применять отличающиеся по геометрии плиты различных производителей без замены шиберного затвора (меняются модули);
• оригинальная улучшенная схема прижима огнеупорных плит;
• минимальные габариты;
• возможность реализовать различные варианты открытия, как подвижной каретки, так и защитного экрана;
• компоновка типа «книжка» с автовзведением пружинных узлов и различными вариантами открытия;
• огнеупорные элементы, входящие в состав огнеупорного комплекта, обладают определенной кратностью циклов работы и изготавливаются из современных композитных материалов;
• конструкция затвора позволяет устанавливать его на уже имеющиеся посадочные места на ковше;
• адаптация к использованию различных типов привода (электропривода, с «треугольником» и без, гидропривода, ручного привода);
• схема прижима огнеупорных элементов включает два независимых пружинных узла, вынесенных из зоны высокотемпературного нагрева;
• пружинные узлы легко демонтируются без снятия шиберного затвора с ковша.

Референсы

1. ОАО «НЛМК» ККЦ-1.
2. ОАО «ОМЗ».
3. ОАО «ВТЗ».
4. ОАО «Нижнеднепровский трубопрокатный».
5. ОАО «Гурьевский металлургический завод».
6. ЗАО «НСММЗ».
7. ПФ ТОО «БКВ-ГРУПП».
8. ООО «Юргинский машзавод».